Vor dem Flug
Spezifische Reichweite
Geschwindigkeit über Grund geteilt durch Verbrauch je Stunde. Die Zahl zeigt, ob ein anderer Leistungsstand oder eine andere Höhe den Sprit besser nutzt. Mit Rückenwind steigt sie, mit Gegenwind fällt sie.
Beta
Rechenhilfe ohne Gewähr. Maßgeblich bleiben Flughandbuch, AIP und die eigene Rechnung.
Mehr aus Vor dem Flug
- Geplante wahre Fluggeschwindigkeit
- Steuerkurs und Grundgeschwindigkeit
- Kompasskurs
- Flugzeit für eine Strecke
- Kraftstoffbedarf
- Geplante Machzahl
- Erforderliche wahre Fluggeschwindigkeit
- Erforderliche kalibrierte Fluggeschwindigkeit
- Flugdauer mit Kraftstoffvorrat
- Schwerpunkt in Prozent MAC
- Erforderliche Steigrate
- Pivotalhöhe