Vor dem Flug
Geplante wahre Fluggeschwindigkeit
Die wahre Fluggeschwindigkeit wächst mit dünnerer Luft: TAS gleich CAS geteilt durch die Wurzel des Dichteverhältnisses. Für Leichtflugzeuge unter etwa 200 kt reicht das ohne Kompressibilitätskorrektur. Kalibriert heißt: die angezeigte Geschwindigkeit nach der Fehlertabelle des Flughandbuchs.
Beta
Rechenhilfe ohne Gewähr. Maßgeblich bleiben Flughandbuch, AIP und die eigene Rechnung.
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