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Blick auf Flugplatz WangeroogeBild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons

Logbuch · Sa., 01.08.2026, 10:59

Lüneburg (EDHG) → Wangerooge (EDWG)

von Nico Pliquett · D-MXLG

Teil der Reise Ausflug nach Wangerooge

Dauer
1 h 38 min
Strecke
105 NM (194 km)
Max. Höhe (GPS)
3.353 ft
Max. Geschwindigkeit
89 kt
Ø Geschwindigkeit
64 kt

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Zeit ab dem Abheben. Höhen aus GPS, nicht barometrisch, und vor der Auswertung geglättet.

Von Lüneburg geht es mit Schwimmwesten an Bord Richtung Nordsee, nach dem Start drehe ich links ab, verlasse die Platzrunde Richtung Westen und steige südlich an Lüneburg vorbei zunächst höher, denn Höhe bedeutet zusätzliche Energie und damit mehr Möglichkeiten, falls etwas passieren sollte. Später müssen wir wieder sinken, um unter den Wolken und dem Luftraum rund um Hamburg zu bleiben, kurz vor Bremerhaven weiche ich etwas Regen aus, kann ihn aber nicht ganz vermeiden, und über Bremerhaven erreichen wir schließlich die Nordsee. Auf dem Weg nach Wangerooge sind viele andere Flugzeuge unterwegs, FIS weist uns beim Abschied noch einmal ausdrücklich auf den Verkehr hin, deshalb fliege ich einen kleinen Schlenker und richte die C42 anschließend mit einer Rechtskurve auf den Flugplatz aus. Im Gegenanflug setze ich die erste Klappenstufe, danach folgen Queranflug und Endanflug bei schwachem Wind, kurz vor der Landung taucht noch ein Vogel auf, und um 12:37 Uhr setzen wir gut, wenn auch nicht ganz auf der Centerline, auf Wangerooge auf, wo die ULs auf dem dicht belegten Vorfeld eng am Zaun neben den größeren Echo-Maschinen stehen.

Auswertung

Flugzeit
1 h 22 min
Strecke im Flug
104 NM
Bestes Steigen (30 s)
666 ft/min
Stärkstes Sinken (30 s)
-709 ft/min
Höchster Punkt über dem Startplatz
3.213 ft
Alle Steigabschnitte zusammen
8.008 ft
Weiteste Luftlinie vom Start
96,4 NM
Ø Reisegeschwindigkeit
77 kt

Abheben und Aufsetzen

Abgehoben um 11:01 Uhr, aufgesetzt um 12:23 Uhr. Ausgewertet wird nur der Flug: von 1 h 38 min Aufzeichnung bleiben 16 min am Boden außen vor.

„Höchster Punkt über dem Startplatz“ zählt ab der Höhe des Platzes, von dem abgehoben wurde, nicht über dem Meer. „Alle Steigabschnitte zusammen“ addiert jedes Steigen im Flug. Wer zweimal hochsteigt, kommt auf mehr als die erreichte Höhe. Steigen und Sinken über ein gleitendes Fenster von 30 Sekunden, die Höhe vorher geglättet. Start und Landung erkennt Pilotcenter an der Geschwindigkeit über Grund, bestätigt durch den Höhengewinn.

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