R22

Der Robinson R22 ist ein zweisitziger Leichthubschrauber mit Kolbenmotor, den Frank D. Robinson 1973 als einfachen, leichten und günstigen Hubschrauber für Schulung, Überwachung und Privatnutzung entwarf. Der Erstflug fand 1975 statt, die FAA-Zulassung im März 1979; seither ist das Muster ununterbrochen in Produktion, bis 2019 entstanden über 4.800 Stück. Wegen der niedrigen Anschaffungs- und Betriebskosten ist der R22 weltweit der verbreitetste Schulungshubschrauber und wird in dieser Rolle gern mit der Cessna 152 verglichen. Charakteristisch sind der halbstarre Zweiblatt-Hauptrotor mit sehr geringer Trägheit, die direkt über Steuerstangen ohne Hydraulik wirkende Steuerung und der T-förmige Steuerknüppel, der den Einstieg erleichtert. Das Muster verlangt exakte Steuereingaben; in den ersten Betriebsjahren war die Unfallrate hoch, weshalb Robinson 1982 einen Sicherheitskurs einführte. Die Rate tödlicher Unfälle sank von 3,7 (1983) auf 0,97 pro 100.000 Flugstunden (1995). Bekannte Risiken sind Mast Bumping und Low-G-Zustände, für die es besondere Betriebsvorschriften und Schulungsanforderungen gibt. Varianten sind der ursprüngliche R22 mit Lycoming O-320 (124 PS), der R22 Alpha (1983), der R22 Beta mit Drehzahlregler und Zusatztank sowie der aktuelle R22 Beta II mit dem größeren Lycoming O-360-J2A, der auf 131 PS für den Start und 124 PS Dauerleistung gedrosselt ist und bessere Leistungen beim Schweben mit und ohne Bodeneffekt bringt. Der Ab-Werk-Preis lag Anfang 2024 bei 375.000 US-Dollar; Wikipedia nennt Betriebskosten von rund 190 US-Dollar je Stunde bei 500 Stunden im Jahr.