DreiachserUL
I.C.P. srl wurde 1980 in Castelnuovo Don Bosco (Piemont) als Familienbetrieb für Kabelbäume gegründet und fertigt seit 1984 vor allem Bremsverschleißsensoren für die Automobilindustrie. 1988 stieg das Unternehmen mit dem Import von Chickinox-ULs in die Luftfahrt ein, vertrieb ab 1989 Zenair-Muster und baute diese ab 1990 in Lizenz. Ab 1996 entstanden eigene Konstruktionen, allen voran die Savannah, ein STOL-Hochdecker in Ganzmetallbauweise, dessen Ähnlichkeit zur Zenith CH 701 zu einem Streit mit Chris Heintz führte; 2012 kooperierten ICP und Zenair dennoch beim Bau der Zenair 650Ei in Europa. Im September 2009 zog die Produktion in ein neues 10.000-m²-Werk mit eigener 700-m-Piste in Castelnuovo Don Bosco. Bis Ende 2011 hatte ICP über 2.000 Flugzeuge aller Modelle ausgeliefert, davon rund 650 Savannah bis 2010. Die Luftfahrt macht etwa die Hälfte des Umsatzes aus. Aktuelle Modelle sind die Savannah S und SR sowie die viersitzige Ventura; Flugzeuge werden fertig oder als Bausatz geliefert.
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