MOGAS
Motor gasoline
Handelsübliches Autobenzin (Super oder Super Plus), für Rotax-Motoren freigegeben. Gegenstück ist AVGAS 100LL, verbleites Flugbenzin.
Rotax 912 und 914 laufen mit Autobenzin, meist Super Plus mit möglichst wenig Ethanol. AVGAS 100LL ist zulässig, verkürzt aber wegen des Bleis die Ölwechselintervalle.
Ob ein Flugplatz MOGAS hat, entscheidet über die Reichweitenplanung. Viele kleinere Plätze haben nur AVGAS oder gar keinen Sprit.
Quellen
- Rotax Betriebshandbuch 912-Serie
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