ADS-B

Automatic Dependent Surveillance-Broadcast

Das Flugzeug sendet Position, Höhe und Kennung selbsttätig aus. In Europa über den Transponder (1090 MHz Extended Squitter).

ADS-B Out sendet, ADS-B In empfängt. Viele Kollisionswarngeräte und Apps zeigen ADS-B-Verkehr an. Für die allgemeine Luftfahrt in Europa ist ADS-B Out unterhalb bestimmter Massen und Geschwindigkeiten nicht verpflichtend, aber sinnvoll.