Bild: tl-ultralight.czTL-Ultralight
Stream
Dreiachser · Ultraleicht · Tiefdecker · Bugrad · 2 Sitze · CFK
Die Stream ist ein Tandem-Zweisitzer in Kohlefaserbauweise mit Einziehfahrwerk und Verstellpropeller und damit das schnellste Muster im Programm von TL-Ultralight. Vorgestellt wurde sie auf der AERO 2013 beziehungsweise 2014 als Mock-up, der Erstflug fand Anfang September 2015 statt; danach wurden Einziehfahrwerk und Verhalten im gesamten Geschwindigkeitsbereich erprobt. Die Zulassung zog sich hin: Auf der AERO 2017 stand die Stream zum dritten Mal ohne Musterzulassung, 2022 wurde die Zulassung erwartet. Inzwischen hat sie laut Generalvertretung Wezel die deutsche 600-kg-Zulassung. Der Hersteller gibt die Stream für 472,5 kg (UL) oder 600 kg (LSA) an, bei 297 kg Leermasse, Vne 335 km/h, 90 l Tank und 1400 km Reichweite. Antrieb ist der Rotax 912 ULS mit im Flug verstellbarem PowerMax-Dreiblattpropeller; Wikipedia nennt auch 912 iS und 914 als Optionen. Die Kabine ist 575 mm breit, mit zwei getrennten, von außen zugänglichen Gepäckfächern für 10 und 15 kg, Lederausstattung und Garmin G3X Touch. Ein Rettungssystem gehört dazu. Aus der Stream leitete TL 2022 den Side-by-side-Zweisitzer Sparker ab; die Stream Turbo mit PBS-TP100-Turboprop (241 PS, 800 kg MTOW) ist eine eigenständige Weiterentwicklung außerhalb der UL-Klasse. Zum Neupreis nannte aerokurier 2015 rund 163.000 Euro netto für die Premium-Version.
Technische Daten
Zellendaten
Leistungsdaten nach Motor
| Motor | Rotax 912 ULS | Rotax 915 iS |
|---|---|---|
| Leistung | 100 PS | 140 PS |
| Reisegeschwindigkeit | - | - |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 kt | - |
| Steigrate | 1.181 ft/min | - |
| Startstrecke | - | - |
| Landestrecke | - | - |
| Verbrauch | 16,2 l/h | - |
| Reichweite | 756 NM (1.400 km) | - |
| Leermasse (Abweichung) | - | - |
Tandem-Zweisitzer mit einziehbarem, lenkbarem Fahrwerk und PowerMax-Verstellpropeller; Hersteller nennt 472,5 kg (UL) oder 600 kg (LSA) bei identischen Daten, Kabinenbreite 575 mm, Besatzung 60 bis 180 kg, Gepäck 10 + 15 kg, Rettungssystem serienmäßig. Vs 65 km/h ohne Konfigurationsangabe (Wikipedia: mit vollen Klappen). Wikipedia nennt neben dem 912 ULS auch 912 iS und 914 als Motoroptionen; ein Rotax 915 iS ist für die Stream nicht belegt (die Stream Turbo hat einen PBS-TP100-Turboprop bei 800 kg MTOW). Ein deutsches Kennblatt konnte nicht abgerufen werden.
Fragen und Erfahrungen
Wie fliegt sie, worauf achten beim Kauf, was kostet der Unterhalt? Beiträge zu diesem Muster erscheinen auch im Forum.
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