TB9 Tampico

Die Socata TB9 Tampico ist das Einstiegsmodell der in Tarbes gebauten TB-Familie (Caribbean-Serie). Der Prototyp der Reihe flog am 23. Februar 1977 mit 160-PS-Motor; nachdem die stärkere 180-PS-Version den Namen TB10 Tobago erhielt, wurde die 160-PS-Variante als TB9 Tampico weitergeführt, die am 9. März 1979 erstmals flog. In den USA kam die Tampico 1985 auf den Markt, rund 300 Stück wurden dort verkauft. Von der gesamten TB-Reihe entstanden etwa 2.100 bis 2.150 Kolbenmotorflugzeuge. Die TB9 ist ein konventioneller Tiefdecker in Ganzmetallbauweise mit festem Bugradfahrwerk; nur Querruder und Klappen sind in Verbund-Wabenbauweise ausgeführt. Angetrieben wird sie vom Lycoming O-320-D2A mit 160 PS und Festpropeller. Typisch sind die Flügeltüren, die breite Kabine mit vier bis fünf Sitzen und die großen, bis über das Dach reichenden Fenster mit sehr guter Sicht. Die Tampico ist in der Utility-Kategorie zugelassen und gilt als zahmer, komfortabler Trainer. Ab etwa 2000 gab es die Generation 2 (GT) mit vergrößerter Kabine und neuen Flügelspitzen. Die Serienfertigung der TB-Reihe endete Mitte der 2000er-Jahre (AOPA nennt 2005, die deutsche Wikipedia 2006); danach wurden nur noch Einzelstücke auf Bestellung gebaut, bevor Daher die Fertigung ganz einstellte. Die Flotte wird weiter mit Ersatzteilen und Nachrüstungen versorgt.