TB10 Tobago

Die Socata TB10 Tobago ist der 180-PS-Tourer der TB-Familie aus Tarbes. Der Prototyp flog am 23. Februar 1977; ab 1979 trug die Version mit dem Lycoming O-360-A1AD und Hartzell-Verstellpropeller den Namen Tobago, die 160-PS-Version wurde zur TB9 Tampico. Daneben entstanden die TB20/21 Trinidad mit Einziehfahrwerk und 250 PS sowie ab 1991 die TB200 Tobago XL mit 200-PS-Einspritzmotor. Insgesamt wurden rund 2.100 bis 2.150 TB-Kolbenmotorflugzeuge gebaut; auf dem US-Register standen 2017 rund 60 Tobagos. Die Tobago ist ein Ganzmetall-Tiefdecker mit festem, verkleidetem Bugradfahrwerk, Flügeltüren und vier bis fünf Sitzen. Die breite Kabine und die hohe Flächenbelastung sorgen für eine ruhige Lage in Turbulenz; die Steuerkräfte sind schwer und vermitteln ein solides Gefühl, das Flugverhalten ist konventionell. Manche Halter berichten von Reisegeschwindigkeiten etwas unter den Handbuchwerten. Um 2000 kam die Generation 2 (GT) mit vergrößerter Kabine, neuen Flügelspitzen, aerodynamischen Verbesserungen und optionalem Dreiblattpropeller. Die Serienfertigung endete Mitte der 2000er-Jahre (AOPA: 2005, deutsche Wikipedia: 2006); englischsprachige Quellen nennen Einzelfertigung auf Bestellung bis 2012. AOPA nannte 2017 Gebrauchtpreise zwischen 75.000 und 79.900 US-Dollar für angebotene Tobagos sowie Richtwerte von 32.000 (Baujahr 1985) bis 165.000 US-Dollar (Baujahr 2005).