Z-602

Die Z-602 ist ein zweisitziger, freitragender Ganzmetall-Tiefdecker aus Aluminiumblech mit Haubencockpit, Flächentanks und wahlweise Bugrad-, Spornrad- oder Spornrad-Einziehfahrwerk (RG). Sie geht auf die Zenair-Zodiac-Familie (CH 601) zurück, die Roland Aircraft zunächst vertrieb und baute; Roland Hauke änderte die Konstruktion (feste Flügelstummel, im Stummel senkrecht gelagertes Hauptfahrwerk statt Gummiseilfahrwerk) und testete die Zelle mit +6/-6 g. Nach einem Rechtsstreit mit Zenair verzichtete Roland auf den Namen Zodiac; das Muster heißt seither Z-602. Sie wird als Bausatz oder fertig geliefert, das Bugradmodell lässt sich in etwa 20 Minuten für den Anhängertransport zerlegen. Angeboten werden die Linien economy (standardisierte Serie mit begrenzter Ausstattungsliste, Leermasse 285 kg unlackiert garantiert) und exclusiv mit zusätzlichen optischen und aerodynamischen Details sowie Einziehfahrwerk als Option. Standardmotor ist der Rotax 912 ULS (100 PS) mit Rutschkupplung, elektrischer Zusatzpumpe und Edelstahlauspuff; dazu Zweiblatt-Composite-Propeller, elektrische Klappen und Trimmung sowie Kabinenheizung über Wärmetauscher. Die Kabine ist rund 1,15 m breit und für Piloten bis 2 m Körpergröße ausgelegt. Im Juli 2018 bestand die Z-602 den Belastungstest für 600 kg ohne zusätzliche Verstärkungen; in Deutschland gilt seither 600 kg Abflugmasse (zuvor 472,5 kg), in Frankreich 525 kg. Bei unter 285 kg Leermasse bleiben über 300 kg Zuladung. Die Tanks fassen 2 x 80 l. Die Höchstgeschwindigkeit liegt je nach Fahrwerk bei 230 bis 243 km/h, Vne 243 km/h, Reise bei 4.800/min 200 bis 230 km/h, Steigen 5 m/s bei MTOW, Start- und Landerollstrecke je 160 m, Dienstgipfelhöhe über 12.000 ft. Die Z-602 ist das bekannteste Muster von Roland Aircraft und wurde über die Jahre laufend optimiert; die Z-120 Relax übernahm ihre Ganzmetall-Bauweise.