Roland Aircraft

Z-120

Dreiachser · 120-kg-Klasse · Schulterdecker · Spornrad · 1 Sitze · Ganzmetall (Aluminium-Dünnblech, CNC-gefertigt) · seit 2017

Die Z-120 Relax ist ein einsitziger, freitragender Schulterdecker in Ganzmetallbauweise für die deutsche 120-kg-Klasse (LTF-L). Roland Hauke beschloss 2010, ein Flugzeug für die damals neue Klasse zu bauen; die wechselnden Regularien verzögerten das Projekt, sodass der Prototyp erst auf der AERO 2015 gezeigt wurde. Nach Belastungstests und Testflügen mit dem ersten Prototyp stand die serienreife Relax 120 im Frühjahr 2017 auf der AERO; kurz vor Beginn der Serienfertigung flog sie das Magazin Flügel (05/2017) als erstes. Die Zelle entsteht komplett bei Roland Aircraft in Mendig aus CNC-geschnittenem und vorgebohrtem Dünnblech, sogar die Felgen werden aus dem Vollen gefräst; zugekauft sind nur Motor und Propeller. Der Prototyp von 2015 hatte einen Aixro-XF40-Wankelmotor (35 PS), die Serienversion den Zweitakter Polini Thor 250 (36 PS, unter 20 kg) mit Helix-Dreiblattpropeller; eine Elektroversion ist angekündigt. Das niedrige Spornradfahrwerk mit getrennten Fußspitzen-Scheibenbremsen spart Gewicht und erleichtert den Einstieg. Die Kabine ist über 70 cm breit, der Flächentank fasst 30 l (optional 2 x 30 l), das Rettungsgerät Charly ES 78 löst per Feder aus. Die Flügel sind abnehmbar und von einer Person zu montieren. Die Zelle wurde bei 300 kg mit +6/-4 g getestet. Im Testflug erreichte die Relax 120 bei 65 Prozent 116 km/h, bei 75 Prozent 126 km/h bei 6 bis 8 l/h; sie stieg mit rund 600 ft/min, fliegt agil, verlangt in Kurven aber konsequenten Seitenrudereinsatz und fliegt ohne Klappen noch bei 55 km/h. Preis 2017: 31.932 Euro netto inklusive Rettungssystem, als Bausatz oder fertig. Die Zulassung wurde 2015 zunächst in Frankreich angestrebt, weil es in Deutschland damals keine Prüfstelle für die Klasse gab.