Bild: apollo-aircraft.comApollo Ultralight
Delta Jet
Trike · Ultraleicht · Bugrad · 2 Sitze · Alu-Rohr-Trike mit Composite-Vollverkleidung, Flügel Alu-Rohr mit Dacron-Bespannung
Der Delta Jet ist ein zweisitziges Trike von Apollo Ultralight Aircraft aus Eger (Ungarn), ausgelegt nach den Regeln der FAI-Microlight-Klasse und der amerikanischen Light-Sport-Aircraft-Kategorie. Das Chassis aus verschraubten Aluminiumrohren ist vollständig mit einer strömungsgünstigen Composite-Verkleidung umhüllt, die auch den Motor einschließt; der Doppelsegel-Flügel ist mit Dacron bespannt und wird über den A-Rahmen gewichtskraftgesteuert. Als Antrieb sind Rotax 582, 912 UL und 912 ULS als Druckpropeller vorgesehen, mit Zwei- bis Sechsblatt-Propellern aus Holz, Kunststoff, GFK oder Carbon. Wikipedia unterscheidet den Basis-Delta-Jet (180 kg Leermasse), den ausgestatteten Delta Jet AS-III (236 kg) und den verbesserten, vollausgestatteten Delta Jet 2. Serienmäßig sind automatische Gurte, Gepäckmöglichkeit und eine hydraulische Bugradbremse; optional gibt es Lehrerpedale, eine Schleppeinrichtung, Rettungssystem, Windschutzscheibe und Hauptradbremsen. Der Tank fasst 45 Liter, optional 55 Liter. Das Trike kann mit allen Apollo-Flügeln (C15, C15TN, C-17, CXMD) und vielen Fremdflügeln kombiniert werden; mit dem C15-Flügel (10 m Spannweite, 14,5 m²) gibt Wikipedia 472,5 kg Abflugmasse, 160 km/h Höchst- und 130 km/h Reisegeschwindigkeit an. Nach Herstellerangaben besitzen Trike und Flügel Musterzulassungen in Ungarn, Österreich, Griechenland, Norwegen und den USA; ein deutsches DULV-Kennblatt ließ sich in den Quellen nicht nachweisen.
Technische Daten
Zellendaten
- Klasse
- Ultraleicht
- Bauzeitraum
- -
- Zulassung
- UL-Trike, Musterzulassungen laut Hersteller in Ungarn, Österreich, Griechenland, Norwegen und USA (LSA); 472,5 kg; deutsches DULV-Kennblatt nicht nachgewiesen
- MTOW
- 472 kg
- Leermasse
- 236 kg
- Vne
- -
- Mindestgeschwindigkeit (Vs)
- 35 kt
- Tankinhalt
- 55 l
- Spannweite
- 10 m
- Länge
- -
- Höhe
- -
- Flügelfläche
- 14,5 m²
Leistungsdaten nach Motor
| Motor | Rotax 912 ULS | Rotax 914 ULnachgerüstet |
|---|---|---|
| Leistung | 100 PS | 115 PS |
| Reisegeschwindigkeit | 70 kt | - |
| Höchstgeschwindigkeit | 86 kt | - |
| Steigrate | 1.378 ft/min | - |
| Startstrecke | - | - |
| Landestrecke | - | - |
| Verbrauch | - | - |
| Reichweite | - | - |
| Leermasse (Abweichung) | - | - |
Werte gelten für den ausgestatteten Delta Jet AS-III mit Apollo-Flügel C15 (10,0 m Spannweite, 14,5 m²) laut Wikipedia; Basis-Delta-Jet 180 kg Leermasse, Delta Jet 2 als verbesserte Vollausstattung. MTOW 472,5 kg. Tank 45 l Standard, 55 l optional. Vs = Überziehgeschwindigkeit laut Wikipedia. Vne nicht belegt; Höchstgeschwindigkeit 160 km/h, Reise 130 km/h, Steigen 7 m/s (Wikipedia, Motor nicht spezifiziert, Werte hier dem Rotax 912 ULS zugeordnet). Hersteller nennt als Motoren Rotax 582, 912 UL und 912 ULS; ein Rotax 914 UL ist nicht dokumentiert.
Fragen und Erfahrungen
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