PILOTCENTER
Apollo Ultralight Delta JetBild: apollo-aircraft.com

Apollo Ultralight

Delta Jet

Trike · Ultraleicht · Bugrad · 2 Sitze · Alu-Rohr-Trike mit Composite-Vollverkleidung, Flügel Alu-Rohr mit Dacron-Bespannung

Der Delta Jet ist ein zweisitziges Trike von Apollo Ultralight Aircraft aus Eger (Ungarn), ausgelegt nach den Regeln der FAI-Microlight-Klasse und der amerikanischen Light-Sport-Aircraft-Kategorie. Das Chassis aus verschraubten Aluminiumrohren ist vollständig mit einer strömungsgünstigen Composite-Verkleidung umhüllt, die auch den Motor einschließt; der Doppelsegel-Flügel ist mit Dacron bespannt und wird über den A-Rahmen gewichtskraftgesteuert. Als Antrieb sind Rotax 582, 912 UL und 912 ULS als Druckpropeller vorgesehen, mit Zwei- bis Sechsblatt-Propellern aus Holz, Kunststoff, GFK oder Carbon. Wikipedia unterscheidet den Basis-Delta-Jet (180 kg Leermasse), den ausgestatteten Delta Jet AS-III (236 kg) und den verbesserten, vollausgestatteten Delta Jet 2. Serienmäßig sind automatische Gurte, Gepäckmöglichkeit und eine hydraulische Bugradbremse; optional gibt es Lehrerpedale, eine Schleppeinrichtung, Rettungssystem, Windschutzscheibe und Hauptradbremsen. Der Tank fasst 45 Liter, optional 55 Liter. Das Trike kann mit allen Apollo-Flügeln (C15, C15TN, C-17, CXMD) und vielen Fremdflügeln kombiniert werden; mit dem C15-Flügel (10 m Spannweite, 14,5 m²) gibt Wikipedia 472,5 kg Abflugmasse, 160 km/h Höchst- und 130 km/h Reisegeschwindigkeit an. Nach Herstellerangaben besitzen Trike und Flügel Musterzulassungen in Ungarn, Österreich, Griechenland, Norwegen und den USA; ein deutsches DULV-Kennblatt ließ sich in den Quellen nicht nachweisen.

Technische Daten

Zellendaten

Klasse
Ultraleicht
Bauzeitraum
-
Zulassung
UL-Trike, Musterzulassungen laut Hersteller in Ungarn, Österreich, Griechenland, Norwegen und USA (LSA); 472,5 kg; deutsches DULV-Kennblatt nicht nachgewiesen
MTOW
472 kg
Leermasse
236 kg
Mindestgeschwindigkeit (Vs)
35 kt
Tankinhalt
55 l
Spannweite
10 m
Länge
-
Höhe
-
Flügelfläche
14,5 m²

Leistungsdaten nach Motor

MotorRotax 912 ULSRotax 914 ULnachgerüstet
Leistung100 PS115 PS
Reisegeschwindigkeit70 kt-
Höchstgeschwindigkeit86 kt-
Steigrate1.378 ft/min-
Startstrecke--
Landestrecke--
Verbrauch--
Reichweite--
Leermasse (Abweichung)--

Werte gelten für den ausgestatteten Delta Jet AS-III mit Apollo-Flügel C15 (10,0 m Spannweite, 14,5 m²) laut Wikipedia; Basis-Delta-Jet 180 kg Leermasse, Delta Jet 2 als verbesserte Vollausstattung. MTOW 472,5 kg. Tank 45 l Standard, 55 l optional. Vs = Überziehgeschwindigkeit laut Wikipedia. Vne nicht belegt; Höchstgeschwindigkeit 160 km/h, Reise 130 km/h, Steigen 7 m/s (Wikipedia, Motor nicht spezifiziert, Werte hier dem Rotax 912 ULS zugeordnet). Hersteller nennt als Motoren Rotax 582, 912 UL und 912 ULS; ein Rotax 914 UL ist nicht dokumentiert.

Fragen und Erfahrungen

Wie fliegt sie, worauf achten beim Kauf, was kostet der Unterhalt? Beiträge zu diesem Muster erscheinen auch im Forum.

Noch keine Kommentare. Mach den Anfang.

Mit einem Konto: mitreden und antworten. Flüge aufzeichnen, Plätze abhaken, Reisen schreiben, mitreden und den Marktplatz nutzen.

Anmelden oder Konto anlegen