Pioneer 200

Die Pioneer 200 ist der kleinere, günstigere Holz-Tiefdecker von Alpi Aviation: freitragender Rechteckflügel mit nur 7,3 bis 7,55 m Spannweite, Schiebehaube, festes Bugradfahrwerk und zwei Sitze nebeneinander. Das Flugzeug wurde für Motoren von 60 bis 80 PS ausgelegt und ist als Bausatz oder flugfertig erhältlich; Alpi bietet die Varianten Standard, Sauer (mit Sauer-1800-VW-Motor), Sparrow (Luxusinterieur, Carbon-Panel, Rotax 912 ULS), Beluga (verlängerter Gepäckraum) und die höher ausgestattete Pioneer 230 an. Die Konstruktion folgt der Pioneer 300, deren Zulassungsingenieur in Großbritannien anschließend auch die 200 und ihre Microlight-Version bearbeitete; der einfache Rechteckflügel wurde gewählt, um die Baukosten niedrig zu halten. Das Flughandbuch nennt Avgas 100LL oder Mogas ab 98 Oktan als Kraftstoff und eine Seitenwindgrenze von 25 km/h. In Deutschland ist die Pioneer 200 mit Rotax 912 UL und Tonini-GT-2-Propeller unter dem DULV-Kennblatt 590/05-1 mit 472,5 kg zugelassen; laut UL-News des deutschen Vertriebs ist eine Auflastung auf 540 kg möglich. Der Neupreis lag 2020 laut aerokurier bei 89.250 Euro brutto (Aktionspreis 74.970 Euro), Ausstattung u. a. gasgedämpftes Bugfahrwerk, verstellbare Pedale und elektrische Trimmung.