ASG 29

Die ASG 29 ist der Wölbklappen-Einsitzer von Michael Greiner für die FAI-18-m-Klasse, mit 15-m-Wingtips auch in der 15-m-Klasse einsetzbar. Der Erstflug fand im November 2005 statt; bis November 2013 waren über 250 Stück gebaut. Die Kohlefaser-Konstruktion setzt auf ein Sicherheitscockpit aus CFK, eine hohe Streckung (30,9 bei 18 m) und Profile mit bis zu 95 Prozent laminarer Strömung auf der Flügelunterseite. Der Flügel ist vierteilig, was den Transport erleichtert; das Einziehfahrwerk hat eine hydraulische Scheibenbremse, die Wasserballasttanks liegen in Flügel und Rumpf, dazu gibt es einen 5-l-Hecktank zur Schwerpunktoptimierung. Im Wettbewerb war die ASG 29 sehr erfolgreich: Vier Weltmeistertitel in der 18-m-Klasse zwischen 2008 und 2014, bei der WM 2008 belegten ASG-29-Piloten drei der ersten vier Plätze, dazu Europa- und nationale Meisterschaften. Schleicher nennt Gleitzahl 50 (18 m) bzw. 48 (15 m) und ein geringstes Sinken von 0,47 bzw. 0,57 m/s. Die ASG 29 E trägt ein Solo-2350-Zweizylinder-Zweitakt-Hilfstriebwerk (18 kW) als Heimkehrhilfe, kein Eigenstart; bestes Steigen 1,2 m/s. Nachfolger ist die ASG 29 Es mit Einspritzmotor (in den abgerufenen Quellen nur erwähnt).