Tanarg

Der Tanarg ist das Spitzenmodell unter den Tandem-Trikes von Air Création und wurde 2004 als Reise-Trike für die FAI-Microlight-Klasse eingeführt. Das Chassis kombiniert Aluminiumrohr, Verbundwerkstoffe und Kohlefaser-Verkleidungen; die tiefe Sitzposition verbessert die Standfestigkeit am Boden, die Stahlstruktur lässt sich zum Transport zusammenklappen. Motorseitig sind Rotax 582, 912 UL und 912 ULS dokumentiert, seit 2019 gibt es den Tanarg neo auch mit dem Einspritzmotor Rotax 912 iS. Zur Ausstattung gehören drei Scheibenbremsen mit Parkbremse, ein 65-Liter-Tank mit Anzeige, eine umlaufende Windschutzscheibe, Carbon-Panel und ergonomische Sitze; Seitenkoffer sind als Option lieferbar. Der Tanarg kann mit verschiedenen Flügeln des Hauses geflogen werden: iXess (steifes Profil, 2002), Fun/Kiss, NuviX, iFun sowie BioniX 13/15 und BioniX² mit dem patentierten Corset-System, das die Hinterkantengeometrie im Flug verstellt und so Trimmgeschwindigkeit, Wendigkeit und Stabilität an die Flugphase anpasst. Mit dem BioniX² 13 gibt der Hersteller für den Tanarg neo 912 S 473 kg Abflugmasse, 189 km/h Vne, 154 km/h Höchstgeschwindigkeit, 4,9 m/s Steigen und rund sechs Stunden Ausdauer bei 10 l/h an; mit dem BioniX 15 (15,1 m², 9,85 m Spannweite) nennt Wikipedia 135 km/h Reise und 55 km/h Überziehgeschwindigkeit. Die erste Produktionsserie war nach einem Bericht von Plane & Pilot (2008) bereits vor der öffentlichen Vorstellung ausverkauft.