Bild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commonsohne ICAO-Code · Landeplatz
Flugplatz Mühlacker-Hangensteiner Hof
Mühlacker, Deutschland · 971 ft über NN
Termine am Platz
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 07/25 | 560 m × 30 m | Gras | nein |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- EDDS40 km SO · vor 19 min · automatischfliegbar
windstill · Sicht 10 km+ · CAVOK
METAR EDDS 111650Z AUTO VRB01KT CAVOK 09/07 Q1015 NOSIG
- EDFM64 km N · vor 19 minfliegbar
260° 6 kt · Sicht 10 km+ · CAVOK
METAR EDFM 111650Z 26006KT CAVOK 13/06 Q1015
- LFST96 km SW · vor 39 min · automatischfliegbar
260° 8 kt · Sicht 10 km+ · CAVOK
METAR LFST 111630Z AUTO 26008KT CAVOK 14/07 Q1016 TEMPO FEW040TCU
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 11.10., 07:30 Uhr
| 06 | |||||||||||||||
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| 08 | |||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||
| 12 | |||||||||||||||
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| 18 |
Montag, 12. Oktober
Sonne 07:40 bis 18:41 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 bis 08 | nicht fliegbarNebel, Sicht 1,4 km (rot unter 1,5 km) | 2207° | 3 | 107/25 | SCT ~600 ft | 1,4 |
| 08 bis 10 | nicht fliegbarNebel, Sicht 600 m (rot unter 1,5 km) | 1185° | 2 | 107/25 | SCT ~500 ft | 0,6 |
| 10 bis 12 | fliegbar | 1181° | 3 | 107/25 | SCT ~1.000 ft | 10+ |
| 12 bis 14 | fliegbar | 3342° | 7 | 307/25 | SCT ~2.500 ft | 10+ |
| 14 bis 16 | fliegbar | 4336° | 10 | 407/25 | FEW ~3.400 ft | 10+ |
| 16 bis 18 | fliegbar | 3341° | 9 | 307/25 | FEW | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 2029° | 5 | 107/25 | frei | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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