Bild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia CommonsEDWT · Sonderlandeplatz
Flugplatz Blexen
Blexen, Deutschland · 10 ft über NN
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 09/27 | 1000 m × 40 m | Gras | nein |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- ETMN26 km N · vor 26 minfliegbar
windstill · Sicht 10 km+ · FEW 2.800 ft
METAR ETMN 111920Z 32001KT 9999 FEW028 06/06 Q1011 BLU+
- EDDW57 km S · vor 26 min · automatischfliegbar
300° 4 kt · Sicht 10 km+ · SCT 1.800 ft, BKN 2.600 ft
METAR EDDW 111920Z AUTO 30004KT 9999 SCT018 BKN026 09/08 Q1012 NOSIG
- ETNT58 km W · vor 26 min · automatischfliegbar
windstill · Sicht 6 km · keine Wolken gemeldet
METAR ETNT 111920Z AUTO VRB01KT 6000 // ////// 08/08 Q1012 ///
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 11.10., 19:30 Uhr
| 06 | |||||||||||||||
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| 08 | |||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||
| 12 | |||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 18 |
Montag, 12. Oktober
Sonne 07:47 bis 18:36 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 bis 08 | fliegbar | 3163° | 4 | 309/27 | FEW | 10+ |
| 08 bis 10 | nicht fliegbarSicht 60 m (rot unter 1,5 km) | 5178° | 6 | 509/27 | FEW | 0,06 |
| 10 bis 12 | nicht fliegbarNebel, Sicht 480 m (rot unter 1,5 km) | 5172° | 8 | 509/27 | FEW ~400 ft | 0,48 |
| 12 bis 14 | fliegbar | 5173° | 9 | 509/27 | frei | 10+ |
| 14 bis 16 | fliegbar | 5181° | 10 | 509/27 | frei | 10+ |
| 16 bis 18 | fliegbar | 4198° | 9 | 409/27 | FEW ~2.200 ft | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 4177° | 7 | 409/27 | FEW ~1.700 ft | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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