Bild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia CommonsEDVU · Landeplatz
Flugplatz Uelzen
Uelzen, Deutschland · 246 ft über NN
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 08/26 | 800 m × 20 m | Asphalt | nein |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- ETHS20 km W · vor 26 min · automatischfliegbar
250° 6 kt · keine Wolken gemeldet
METAR ETHS 111920Z AUTO 25006KT //// // ////// 08/07 Q1011 ///
- EDVE74 km S · vor 26 min · automatischfliegbar
270° 7 kt · Sicht 10 km+ · FEW 1.900 ft
METAR EDVE 111920Z AUTO 27007KT 9999 FEW019 10/08 Q1011
- EDDH79 km NW · vor 26 min · automatischfliegbar
300° 4 kt · Sicht 10 km+ · FEW 1.500 ft, BKN 2.600 ft
METAR EDDH 111920Z AUTO 30004KT 9999 FEW015 BKN026 09/07 Q1011 NOSIG
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 11.10., 19:30 Uhr
| 06 | |||||||||||||||
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| 08 | |||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||
| 12 | |||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 18 |
Montag, 12. Oktober
Sonne 07:38 bis 18:29 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 bis 08 | nicht fliegbarNebel, Sicht 260 m (rot unter 1,5 km) | 3272° | 6 | 108/26 | frei | 0,26 |
| 08 bis 10 | nicht fliegbarNebel, Sicht 120 m (rot unter 1,5 km) | 3265° | 7 | 008/26 | frei | 0,12 |
| 10 bis 12 | nicht fliegbarSicht 480 m (rot unter 1,5 km) | 4259° | 9 | 008/26 | frei | 0,48 |
| 12 bis 14 | fliegbar | 3266° | 6 | 008/26 | FEW | 10+ |
| 14 bis 16 | fliegbar | 3282° | 7 | 108/26 | FEW | 10+ |
| 16 bis 18 | fliegbar | 2254° | 6 | 008/26 | FEW ~2.700 ft | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 1246° | 4 | 008/26 | FEW ~1.900 ft | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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