Bild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia CommonsEDQK · Landeplatz
Flugplatz Kulmbach
Kulmbach, Deutschland · 1.660 ft über NN
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 08/26 | 719 m × 30 m | - | - | |
| 09/27 | 713 m × 49 m | Asphalt | nein |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- EDQM33 km NO · vor 13 min · automatischfliegbar
240° 9 kt · Sicht 10 km+ · SCT 1.400 ft, BKN 1.700 ft
METAR EDQM 110550Z AUTO 24009KT 9999 // SCT014/// BKN017/// 07/05 Q1010
- EDDN76 km SW · vor 13 min · automatischfliegbar
240° 8 kt · Sicht 10 km+ · SCT 2.300 ft, SCT 4.200 ft
METAR EDDN 110550Z AUTO 24008KT 210V270 9999 SCT023 SCT042 09/06 Q1012 NOSIG
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 11.10., 07:30 Uhr
| 06 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08 | ||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||
| 12 | ||||||||||||||||
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| 16 | ||||||||||||||||
| 18 |
Sonntag, 11. Oktober
Sonne 07:29 bis 18:31 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 08 bis 10 | nicht fliegbarWolkendecke 0 ft (rot unter 1.000 ft) | 5238° | 12 | 208/26 | BKN ~0 ft | 10+ |
| 10 bis 12 | nicht fliegbarWolkendecke 800 ft (rot unter 1.000 ft) | 7252° | 18 | 108/26 | BKN ~800 ft | 10+ |
| 12 bis 14 | grenzwertigWolkendecke 1.400 ft (gelb unter 1.500 ft) | 10262° | 22 | 008/26 | BKN ~1.400 ft | 10+ |
| 14 bis 16 | fliegbar | 10266° | 21 | 009/27 | BKN ~2.300 ft | 10+ |
| 16 bis 18 | fliegbar | 9264° | 23 | 009/27 | SCT ~2.400 ft | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 7265° | 18 | 009/27 | frei | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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