EDNM · Landeplatz
Flugplatz Nittenau-Bruck
Bruck in der Oberpfalz, Deutschland · 1.161 ft über NN
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 01/19 | 553 m × 10 m | - | - |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- ETIH33 km W · vor 24 min · automatischfliegbar
210° 3 kt · Sicht 10 km+ · -RA · FEW 2.000 ft, SCT 2.800 ft, OVC 3.900 ft
SPECI ETIH 100705Z AUTO 21003KT 9999 -RA FEW020 SCT028 OVC039 11/09 A2992 RMK AO2 SLP136 TSNO $
- EDDN95 km W · vor 39 min · automatischnicht fliegbar
180° 5 kt · Sicht 5 km · -DZ BR · BKN 600 ft, BKN 900 ft, BKN 1.200 ft
Wolkendecke 600 ft (rot unter 1.000 ft)
METAR EDDN 100650Z AUTO 18005KT 5000 -DZ BR BKN006 BKN009 BKN012 10/10 Q1012 RERA
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 10.10., 07:30 Uhr
| 06 | ||||||||||||||||
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| 18 |
Samstag, 10. Oktober
Sonne 07:23 bis 18:31 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09 bis 10 | nicht fliegbarWolkendecke 200 ft (rot unter 1.000 ft) | 5203° | 16 | 101/19 | OVC ~200 ft | 8,9 |
| 10 bis 12 | nicht fliegbarWolkendecke 200 ft (rot unter 1.000 ft) | 6208° | 15 | 201/19 | BKN ~200 ft | 7 |
| 12 bis 14 | nicht fliegbarWolkendecke 400 ft (rot unter 1.000 ft), Sicht 2,6 km (gelb unter 5 km) | 7227° | 15 | 401/19 | BKN ~400 ft | 2,6 |
| 14 bis 16 | nicht fliegbarWolkendecke 700 ft (rot unter 1.000 ft) | 7239° | 16 | 501/19 | BKN ~700 ft | 10+ |
| 16 bis 18 | grenzwertigWolkendecke 1.100 ft (gelb unter 1.500 ft) | 7242° | 16 | 601/19 | BKN ~1.100 ft | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 7242° | 14 | 601/19 | FEW | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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