Bild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia CommonsEDMP · Sonderlandeplatz
Flugplatz Vilsbiburg
Vilsbiburg, Deutschland · 1.450 ft über NN
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 03/21 | 450 m × 20 m | - | - |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- EDDM40 km W · vor 22 min · automatischfliegbar
260° 6 kt · Sicht 10 km+ · CAVOK
METAR EDDM 112020Z AUTO 26006KT CAVOK 08/06 Q1017 NOSIG
- LOWS86 km SO · vor 22 minfliegbar
020° 5 kt · Sicht 10 km+ · FEW 4.000 ft, SCT 4.200 ft, BKN 8.000 ft
METAR LOWS 112020Z 02005KT 350V050 9999 FEW040 SCT042 BKN080 11/06 Q1018 TEMPO FM2130 SHRA
- ETIH95 km NW · vor 47 min · automatischfliegbar
240° 3 kt · Sicht 10 km+ · keine Wolken gemeldet
METAR ETIH 111955Z AUTO 24003KT 9999 CLR 05/04 A3002 RMK AO2 SLP175 T00480036 TSNO
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 11.10., 19:30 Uhr
| 06 | |||||||||||||||
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| 08 | |||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||
| 12 | |||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 18 |
Montag, 12. Oktober
Sonne 07:25 bis 18:27 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 bis 08 | fliegbar | 3235° | 4 | 103/21 | FEW ~200 ft | 10+ |
| 08 bis 10 | grenzwertigNebel, Sicht 2,4 km (gelb unter 5 km) | 2238° | 3 | 103/21 | SCT ~600 ft | 2,4 |
| 10 bis 12 | fliegbar | 3286° | 5 | 203/21 | SCT ~1.500 ft | 10+ |
| 12 bis 14 | fliegbar | 3284° | 6 | 303/21 | SCT ~3.000 ft | 10+ |
| 14 bis 16 | fliegbar | 5289° | 6 | 403/21 | FEW | 10+ |
| 16 bis 18 | fliegbar | 3289° | 6 | 303/21 | BKN ~4.000 ft | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 2317° | 4 | 203/21 | FEW | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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