Bild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia CommonsEDMK · Landeplatz
Flugplatz Kempten-Durach
Durach, Deutschland · 2.339 ft über NN
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 07/25 | 850 m × 30 m | Gras | nein | |
| 16/34 | 900 m × 30 m | - | - | |
| 17/35 | 900 m × 30 m | Gras | nein |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- EDJA34 km N · vor 26 minfliegbar
180° 3 kt · Sicht 10 km+ · OVC 5.700 ft
METAR EDJA 111920Z 18003KT 9999 OVC057 08/06 Q1017
- EDNY62 km W · vor 26 min · automatischfliegbar
080° 2 kt · Sicht 10 km+ · BKN 3.900 ft, OVC 7.000 ft
METAR EDNY 111920Z AUTO 08002KT 9999 BKN039/// OVC070/// 10/08 Q1017
- LOWI90 km SO · vor 26 min · automatischfliegbar
260° 3 kt · Sicht 10 km+ · FEW 4.000 ft, SCT 4.400 ft, BKN 6.000 ft
METAR LOWI 111920Z AUTO 26003KT 9999 FEW040 SCT044 BKN060 11/07 Q1016 NOSIG
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 11.10., 19:30 Uhr
| 06 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08 | |||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||
| 12 | |||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 18 |
Montag, 12. Oktober
Sonne 07:32 bis 18:36 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 bis 08 | fliegbar | 2142° | 2 | 116/34 | FEW | 10+ |
| 08 bis 10 | fliegbar | 2150° | 2 | 016/34 | frei | 10+ |
| 10 bis 12 | fliegbar | 1300° | 2 | 116/34 | frei | 10+ |
| 12 bis 14 | fliegbar | 2014° | 5 | 117/35 | frei | 10+ |
| 14 bis 16 | fliegbar | 3005° | 8 | 117/35 | frei | 10+ |
| 16 bis 18 | fliegbar | 4005° | 8 | 117/35 | frei | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 4026° | 8 | 217/35 | frei | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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