Bild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia CommonsEDME · Landeplatz
Flugplatz Eggenfelden
Eggenfelden, Deutschland · 1.342 ft über NN
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 08/26 | 1160 m × 23 m | Asphalt | ja |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- EDDM67 km W · vor 29 min · automatischfliegbar
240° 8 kt · Sicht 10 km+ · BKN 3.700 ft
METAR EDDM 092320Z AUTO 24008KT 9999 BKN037 11/08 Q1017 NOSIG
- LOWS71 km S · vor 29 min · automatischfliegbar
150° 6 kt · Sicht 10 km+ · FEW 3.800 ft, BKN 4.000 ft
METAR LOWS 092320Z AUTO 15006KT 9999 FEW038 BKN040 11/08 Q1017
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 09.10., 19:30 Uhr
| 06 | |||||||||||||||
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| 08 | |||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||
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| 14 | |||||||||||||||
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| 18 |
Samstag, 10. Oktober
Sonne 07:21 bis 18:30 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 bis 08 | fliegbar | 6214° | 11 | 508/26 | SCT ~600 ft | 10+ |
| 08 bis 10 | nicht fliegbarWolkendecke 500 ft (rot unter 1.000 ft) | 7219° | 11 | 508/26 | BKN ~500 ft | 10+ |
| 10 bis 12 | nicht fliegbarWolkendecke 500 ft (rot unter 1.000 ft) | 6225° | 11 | 408/26 | BKN ~500 ft | 6,5 |
| 12 bis 14 | nicht fliegbarWolkendecke 400 ft (rot unter 1.000 ft) | 7241° | 14 | 308/26 | OVC ~400 ft | 8,8 |
| 14 bis 16 | nicht fliegbarWolkendecke 600 ft (rot unter 1.000 ft) | 9259° | 18 | 108/26 | BKN ~600 ft | 10+ |
| 16 bis 18 | nicht fliegbarWolkendecke 600 ft (rot unter 1.000 ft) | 6239° | 13 | 308/26 | BKN ~600 ft | 10+ |
| 18 bis 19 | nicht fliegbarWolkendecke 600 ft (rot unter 1.000 ft) | 6236° | 12 | 308/26 | BKN ~600 ft | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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