Bild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia CommonsEDLG · Sonderlandeplatz
Flugplatz Goch-Asperden
Goch, Deutschland · 52 ft über NN
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 10/28 | 750 m × 30 m | - | - |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- EHVK28 km W · vor 21 min · automatischfliegbar
220° 3 kt · Sicht 10 km+ · OVC 5.700 ft
METAR EHVK 112025Z AUTO 22003KT 9999 OVC057 10/07 Q1015 BLU
- EHDL44 km N · vor 21 min · automatischfliegbar
250° 3 kt · Sicht 10 km+ · FEW 2.000 ft, SCT 3.500 ft, BKN 4.500 ft
METAR EHDL 112025Z AUTO 25003KT 230V330 9999 FEW020 SCT035 BKN045 10/08 Q1015 BLU
- EDDL64 km SO · vor 26 min · automatischfliegbar
230° 6 kt · Sicht 10 km+ · CAVOK
METAR EDDL 112020Z AUTO 23006KT CAVOK 11/07 Q1016 NOSIG
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 11.10., 19:30 Uhr
| 06 | |||||||||||||||
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| 08 | |||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||
| 12 | |||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 18 |
Montag, 12. Oktober
Sonne 07:54 bis 18:48 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 bis 08 | fliegbar | 4193° | 4 | 410/28 | frei | 10+ |
| 08 bis 10 | fliegbar | 3184° | 5 | 310/28 | frei | 10+ |
| 10 bis 12 | fliegbar | 3167° | 8 | 310/28 | frei | 10+ |
| 12 bis 14 | fliegbar | 5165° | 10 | 510/28 | frei | 10+ |
| 14 bis 16 | fliegbar | 5172° | 10 | 510/28 | frei | 10+ |
| 16 bis 18 | fliegbar | 5168° | 10 | 510/28 | frei | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 5143° | 8 | 310/28 | frei | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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