EDKV · Landeplatz
Flugplatz Dahlemer Binz
Dahlhem, Deutschland · 1.896 ft über NN
Termine am Platz
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 05/23 | 1070 m × 30 m | - | - | |
| 06/24 | 1070 m × 30 m | Asphalt | ja |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- EDDK68 km NO · vor 27 min · automatischfliegbar
variabel 2 kt · Sicht 10 km+ · CAVOK
METAR EDDK 111920Z AUTO VRB02KT CAVOK 08/06 Q1016 NOSIG
- EDFH73 km SO · vor 27 minfliegbar
250° 4 kt · Sicht 10 km+ · CAVOK
METAR EDFH 111920Z 25004KT CAVOK 08/03 Q1017
- EHBK78 km NW · vor 22 min · automatischfliegbar
200° 4 kt · Sicht 10 km+ · keine Wolken gemeldet
METAR EHBK 111925Z AUTO 20004KT 9999 NCD 08/05 Q1016 NOSIG
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 11.10., 19:30 Uhr
| 06 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08 | |||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||
| 12 | |||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 18 |
Montag, 12. Oktober
Sonne 07:51 bis 18:48 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 bis 08 | fliegbar | 4208° | 4 | 105/23 | SCT ~100 ft | 8,9 |
| 08 bis 10 | nicht fliegbarNebel, Sicht 1,1 km (rot unter 1,5 km) | 3200° | 6 | 205/23 | SCT ~200 ft | 1,1 |
| 10 bis 12 | grenzwertigWolkendecke 1.100 ft (gelb unter 1.500 ft) | 4201° | 9 | 205/23 | BKN ~1.100 ft | 10+ |
| 12 bis 14 | fliegbar | 4210° | 10 | 105/23 | BKN ~1.600 ft | 10+ |
| 14 bis 16 | fliegbar | 4216° | 9 | 105/23 | SCT ~2.700 ft | 10+ |
| 16 bis 18 | fliegbar | 5201° | 9 | 305/23 | FEW | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 4196° | 9 | 205/23 | FEW | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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