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Blick auf Flugplatz Bonn/HangelarBild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons

EDKB · Landeplatz

Flugplatz Bonn/Hangelar

Bonn, Deutschland · 197 ft über NN

Pisten

BahnLänge × BreiteBelagBefeuertHinweis
11/29800 m × 30 mBetonnein

FlugwetterBeta

Meldungen jetzt

NOSWEDDK11 kmEDGS65 kmEDKB
  • EDDK11 km N · vor 22 min · automatischfliegbar

    240° 8 kt · Sicht 10 km+ · CAVOK

    METAR EDDK 102120Z AUTO 24008KT 220V280 CAVOK 11/07 Q1011 NOSIG

  • EDGS65 km O · vor 22 min · automatischfliegbar

    270° 10 kt · Sicht 10 km+ · SCT 1.600 ft, BKN 2.200 ft, BKN 6.100 ft

    METAR EDGS 102120Z AUTO 27010KT 220V290 9999 // SCT016/// BKN022/// BKN061/// 07/06 Q1011

Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.

Prognose

fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 10.10., 19:30 Uhr

06
08
10
12
14
16
18

Sonntag, 11. Oktober

Sonne 07:47 bis 18:47 Uhr

UhrAmpelWind ktBöenQuerwindWolkenSicht km
07 bis 08grenzwertigWolkendecke 1.000 ft (gelb unter 1.500 ft)6244°12411/29BKN ~1.000 ft10+
08 bis 10fliegbar7246°15511/29SCT ~900 ft10+
10 bis 12fliegbar8247°19511/29SCT ~1.000 ft10+
12 bis 14fliegbar9256°18511/29SCT ~1.500 ft10+
14 bis 16fliegbar9264°18411/29BKN ~2.500 ft10+
16 bis 18fliegbar8271°16311/29BKN ~2.700 ft10+
18 bis 19fliegbar7281°17111/29FEW ~2.200 ft10+

Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.

Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.

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Anflug

  • Fallschirmsprungbetrieb

Hinweise

Der Platz in Sankt Augustin-Hangelar nordöstlich von Bonn ist einer der ältesten Flugplätze Deutschlands und ein Zentrum der allgemeinen Luftfahrt im Rheinland. Es gibt eine eigene Segelflugfrequenz, Fallschirmsprungbetrieb und neben AVGAS und Jet A-1 auch Super PLUS für Ultraleichtflugzeuge.

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