Bild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia CommonsEDHM · Landeplatz
Flugplatz Hartenholm
Hasenmoor, Deutschland · 108 ft über NN
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 05/23 | 761 m × 15 m | Asphalt | nein |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- EDDH32 km S · vor 34 min · automatischfliegbar
240° 11 kt · Sicht 10 km+ · FEW 1.700 ft
METAR EDDH 100850Z AUTO 24011KT 9999 FEW017 13/10 Q1005 TEMPO 24015G25KT SHRA BKN020CB
- EDHL46 km O · vor 34 minfliegbar
250° 11 kt · Sicht 10 km+ · SCT 1.800 ft, SCT 3.200 ft, BKN 3.700 ft
METAR EDHL 100850Z 25011KT 9999 SCT018 SCT032 BKN037 13/09 Q1005
- EDHK52 km N · vor 34 minfliegbar
230° 10 kt · Sicht 10 km+ · BKN 3.100 ft
METAR EDHK 100850Z 23010KT 210V270 9999 VCSH BKN031TCU 11/11 Q1003
- ETMN92 km W · vor 1 hnicht fliegbar
240° 11 kt, Böen 24 kt · Sicht 10 km+ · FEW 1.500 ft, SCT 6.000 ft
Böen 24 kt (rot ab 18 kt)
METAR ETMN 100820Z 24011G24KT 9999 VCSH FEW015CB SCT060 12/10 Q1004 BLU+
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 10.10., 07:30 Uhr
| 06 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08 | ||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||
| 12 | ||||||||||||||||
| 14 | ||||||||||||||||
| 16 | ||||||||||||||||
| 18 |
Samstag, 10. Oktober
Sonne 07:37 bis 18:34 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 bis 12 | fliegbar | 11233° | 21 | 105/23 | FEW | 10+ |
| 12 bis 14 | fliegbar | 10239° | 22 | 205/23 | FEW ~1.400 ft | 10+ |
| 14 bis 16 | fliegbar | 9238° | 24 | 105/23 | SCT ~1.500 ft | 10+ |
| 16 bis 18 | fliegbar | 10239° | 24 | 205/23 | SCT ~1.200 ft | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 11238° | 23 | 205/23 | SCT ~500 ft | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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