Bild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia CommonsEDGU · Sonderlandeplatz
Flugplatz Unterschüpf
Boxberg, Deutschland · 1.155 ft über NN
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 08/26 | 670 m × 30 m | - | - |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- EDTY45 km S · vor 23 min · automatischfliegbar
210° 5 kt · Sicht 10 km+ · FEW 7.100 ft
METAR EDTY 112020Z AUTO 21005KT 9999 // FEW071/// 08/06 Q1017
- EDFM84 km W · vor 23 min · automatischfliegbar
windstill · Sicht 10 km+ · keine Wolken gemeldet
METAR EDFM 112020Z AUTO VRB01KT 9999 // NCD 08/06 Q1017
- EDDN100 km O · vor 23 min · automatischfliegbar
210° 3 kt · Sicht 10 km+ · CAVOK
METAR EDDN 112020Z AUTO 21003KT CAVOK 06/04 Q1016 NOSIG
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 11.10., 19:30 Uhr
| 06 | |||||||||||||||
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| 08 | |||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||
| 12 | |||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 18 |
Montag, 12. Oktober
Sonne 07:37 bis 18:37 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 bis 08 | fliegbar | 2225° | 3 | 108/26 | frei | 10+ |
| 08 bis 10 | nicht fliegbarNebel, Sicht 980 m (rot unter 1,5 km) | 2220° | 3 | 108/26 | SCT ~500 ft | 0,98 |
| 10 bis 12 | grenzwertigSicht 2,2 km (gelb unter 5 km) | 2213° | 4 | 108/26 | FEW ~500 ft | 2,2 |
| 12 bis 14 | fliegbar | 2281° | 8 | 108/26 | SCT ~2.700 ft | 10+ |
| 14 bis 16 | fliegbar | 2289° | 8 | 108/26 | SCT ~3.400 ft | 10+ |
| 16 bis 18 | fliegbar | 2177° | 7 | 208/26 | FEW ~3.400 ft | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 2167° | 5 | 208/26 | FEW ~2.600 ft | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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