Bild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia CommonsEDFT · Sonderlandeplatz
Flugplatz Lauterbach
Lauterbach (Hessen), Deutschland · 1.211 ft über NN
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 06/24 | 680 m × 30 m | Gras | nein |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- EDVK82 km N · vor 26 minfliegbar
260° 5 kt · Sicht 10 km+ · FEW 2.400 ft
METAR EDVK 111920Z 26005KT 9999 FEW024 08/06 Q1014
- EDDF92 km SW · vor 26 min · automatischfliegbar
260° 6 kt · Sicht 10 km+ · CAVOK
METAR EDDF 111920Z AUTO 26006KT CAVOK 08/05 Q1016 NOSIG
- EDDE114 km O · vor 26 min · automatischfliegbar
260° 11 kt · Sicht 10 km+ · FEW 3.700 ft
METAR EDDE 111920Z AUTO 26011KT 9999 FEW037 09/06 Q1013 NOSIG
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 11.10., 19:30 Uhr
| 06 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08 | |||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||
| 12 | |||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 18 |
Montag, 12. Oktober
Sonne 07:40 bis 18:36 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 bis 08 | fliegbar | 3225° | 3 | 106/24 | frei | 10+ |
| 08 bis 10 | nicht fliegbarNebel, Sicht 1,2 km (rot unter 1,5 km) | 3235° | 3 | 006/24 | SCT ~300 ft | 1,2 |
| 10 bis 12 | fliegbar | 1229° | 3 | 006/24 | frei | 10+ |
| 12 bis 14 | fliegbar | 3253° | 6 | 006/24 | FEW | 10+ |
| 14 bis 16 | fliegbar | 3231° | 8 | 106/24 | FEW | 10+ |
| 16 bis 18 | fliegbar | 3236° | 6 | 006/24 | frei | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 3229° | 5 | 106/24 | frei | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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