Bild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia CommonsEDBU · Sonderlandeplatz
Flugplatz Pritzwalk-Sommersberg
Pritzwalk, Deutschland · 289 ft über NN
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 08/26 | 830 m × 30 m | Gras | nein |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- ETNL82 km N · vor 1 h · automatischfliegbar
260° 9 kt · Sicht 10 km+ · keine Wolken gemeldet
METAR ETNL 100520Z AUTO 26009KT 9999 // ////// 11/10 Q1003 ///
- EDDB127 km SO · vor 50 min · automatischfliegbar
250° 12 kt · Sicht 10 km+ · FEW 4.900 ft
METAR EDDB 100550Z AUTO 25012KT 9999 FEW049 12/10 Q1007 TEMPO BKN014
- ETHS137 km W · vor 1 h · automatischfliegbar
260° 9 kt · keine Wolken gemeldet
METAR ETHS 100520Z AUTO 26009KT //// // ////// 11/10 Q1006 ///
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 10.10., 07:30 Uhr
| 06 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08 | ||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||
| 12 | ||||||||||||||||
| 14 | ||||||||||||||||
| 16 | ||||||||||||||||
| 18 |
Samstag, 10. Oktober
Sonne 07:28 bis 18:27 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 08 bis 10 | fliegbar | 9247° | 18 | 208/26 | FEW ~200 ft | 8,3 |
| 10 bis 12 | grenzwertigWind 12 kt (gelb ab 12 kt) | 12256° | 22 | 008/26 | SCT ~1.400 ft | 10+ |
| 12 bis 14 | fliegbar | 12251° | 23 | 108/26 | FEW | 10+ |
| 14 bis 16 | grenzwertigWind 12 kt (gelb ab 12 kt) | 12241° | 23 | 308/26 | frei | 10+ |
| 16 bis 18 | fliegbar | 10235° | 20 | 408/26 | frei | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 10229° | 19 | 508/26 | frei | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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