EDBO · Landeplatz
Flugplatz Oehna
Niedergörsdorf, Deutschland · 285 ft über NN
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 08/26 | 850 m × 20 m | Asphalt | nein | Zweite Bahn mit gleicher Kennung: 750 x 30 m. |
| 08R/26L | 750 m × 30 m | Gras | nein |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- ETSH17 km SO · vor 25 minfliegbar
230° 7 kt · Sicht 10 km+ · RA · FEW 500 ft, BKN 3.000 ft
METAR ETSH 112020Z 23007KT 9999 RA FEW005 BKN030 08/08 Q1012 BLU
- EDDB63 km NO · vor 25 min · automatischfliegbar
250° 8 kt · Sicht 10 km+ · SCT 2.500 ft, OVC 4.600 ft
METAR EDDB 112020Z AUTO 25008KT 9999 SCT025 OVC046 09/08 Q1011 NOSIG
- EDDP76 km SW · vor 25 min · automatischgrenzwertig
250° 14 kt · Sicht 10 km+ · FEW 3.700 ft
Wind 14 kt (gelb ab 12 kt)
METAR EDDP 112020Z AUTO 25014KT 9999 FEW037 10/06 Q1013 NOSIG
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 11.10., 19:30 Uhr
| 06 | |||||||||||||||
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| 08 | |||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||
| 12 | |||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||
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| 18 |
Montag, 12. Oktober
Sonne 07:26 bis 18:20 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 bis 08 | grenzwertigSicht 2 km (gelb unter 5 km) | 6267° | 12 | 108/26 | FEW ~200 ft | 2 |
| 08 bis 10 | nicht fliegbarSicht 1,2 km (rot unter 1,5 km) | 7270° | 12 | 108/26 | FEW ~900 ft | 1,2 |
| 10 bis 12 | fliegbar | 7284° | 14 | 308/26 | frei | 10+ |
| 12 bis 14 | fliegbar | 8290° | 16 | 408/26 | frei | 10+ |
| 14 bis 16 | fliegbar | 7306° | 14 | 508/26 | frei | 10+ |
| 16 bis 18 | fliegbar | 6312° | 13 | 508/26 | frei | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 3321° | 5 | 308/26 | frei | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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