Bild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia CommonsEDBE · Sonderlandeplatz
Flugplatz Brandenburg-Mühlenfeld
Brandenburg an der Havel, Deutschland · 98 ft über NN
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 10/28 | 730 m × 40 m | Gras | nein |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- EDDB64 km O · vor 16 min · automatischfliegbar
200° 9 kt · Sicht 10 km+ · CAVOK
METAR EDDB 102350Z AUTO 20009KT CAVOK 09/06 Q1007 NOSIG
- EDBC103 km SW · vor 16 min · automatischgrenzwertig
230° 13 kt · Sicht 10 km+ · FEW 3.900 ft, SCT 4.900 ft
Wind 13 kt (gelb ab 12 kt)
METAR EDBC 102350Z AUTO 23013KT 9999 FEW039 SCT049 09/06 Q1008
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 10.10., 19:30 Uhr
| 06 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08 | |||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||
| 12 | |||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 18 |
Sonntag, 11. Oktober
Sonne 07:27 bis 18:24 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 bis 08 | fliegbar | 9231° | 17 | 610/28 | SCT ~1.100 ft | 10+ |
| 08 bis 10 | grenzwertigWolkendecke 1.100 ft (gelb unter 1.500 ft) | 9230° | 18 | 710/28 | BKN ~1.100 ft | 10+ |
| 10 bis 12 | fliegbar | 11244° | 22 | 610/28 | SCT ~1.600 ft | 10+ |
| 12 bis 14 | fliegbar | 12249° | 23 | 610/28 | OVC ~2.400 ft | 10+ |
| 14 bis 16 | fliegbar | 12255° | 21 | 410/28 | SCT ~3.100 ft | 10+ |
| 16 bis 18 | fliegbar | 9259° | 21 | 310/28 | SCT ~1.900 ft | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 8253° | 19 | 310/28 | SCT ~1.400 ft | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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