Bild: Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Wikimedia CommonsEDAN · Landeplatz
Flugplatz Neustadt-Glewe
Neustadt-Glewe, Deutschland · 115 ft über NN
Pisten
| Bahn | Länge × Breite | Belag | Befeuert | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| 09/27 | 1200 m × 40 m | Gras | nein | |
| 18/36 | 900 m × 40 m | Gras | nein |
FlugwetterBeta
Meldungen jetzt
- ETNL76 km NO · vor 24 min · automatischfliegbar
280° 7 kt · Sicht 10 km+ · keine Wolken gemeldet
METAR ETNL 112020Z AUTO 28007KT 9999 // ////// 09/05 Q1009 ///
- EDHL77 km NW · vor 24 min · automatischfliegbar
270° 5 kt · Sicht 10 km+ · SCT 18.000 ft
METAR EDHL 112020Z AUTO 27005KT 9999 // SCT180/// 08/07 Q1011
- EDVE136 km SW · vor 24 min · automatischfliegbar
270° 6 kt · Sicht 10 km+ · BKN 2.900 ft, BKN 3.900 ft
METAR EDVE 112020Z AUTO 27006KT 9999 BKN029 BKN039 10/08 Q1012
Stationen möglichst aus verschiedenen Richtungen, der Abstand im Schema ist nur ungefähr. Der Pfeil zeigt, wohin der Wind weht.
Prognose
fliegbargrenzwertignicht fliegbarWindWolkendeckeSichtStand 11.10., 19:30 Uhr
| 06 | |||||||||||||||
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| 08 | |||||||||||||||
| 10 | |||||||||||||||
| 12 | |||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||
| 16 | |||||||||||||||
| 18 |
Montag, 12. Oktober
Sonne 07:34 bis 18:24 Uhr
| Uhr | Ampel | Wind kt | Böen | Querwind | Wolken | Sicht km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 bis 08 | fliegbar | 6283° | 11 | 209/27 | frei | 10+ |
| 08 bis 10 | fliegbar | 6285° | 11 | 209/27 | frei | 10+ |
| 10 bis 12 | fliegbar | 5288° | 12 | 209/27 | frei | 10+ |
| 12 bis 14 | fliegbar | 6300° | 12 | 309/27 | frei | 10+ |
| 14 bis 16 | fliegbar | 6305° | 11 | 409/27 | frei | 10+ |
| 16 bis 18 | fliegbar | 4302° | 10 | 309/27 | FEW | 10+ |
| 18 bis 19 | fliegbar | 2305° | 5 | 209/27 | frei | 10+ |
Nur Tagstunden, in Zweistundenfenstern nach Ortszeit. Jedes Fenster zeigt seine ungünstigste Stunde. Ein Tag zeigt darunter seine Werte. Median aus ICON, GFS und ECMWF, bei der Sicht der niedrigste Wert. Die Wolkenbasis (~) ist geschätzt, Böen werden angezeigt, aber nicht bewertet.
Keine Flugwetterberatung. Entscheidend bleibt die amtliche Beratung vor dem Flug.
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